Mekanik Bus dan Truk serta Spesialis Mesin Diesel

Apa itu Mekanik Bus dan Truk serta Spesialis Mesin Diesel?

Mendiagnosis, menyetel, memperbaiki, atau melakukan overhaul bus dan truk, atau memelihara dan memperbaiki segala jenis mesin diesel. Termasuk mekanik yang terutama menangani mesin diesel mobil atau kelautan.

Pekerjaan ini biasanya melibatkan penggunaan keterampilan komunikasi dan organisasi untuk mengoordinasikan, menyupervisi, mengelola, atau melatih orang lain demi mencapai tujuan. Contohnya teknisi listrik, penata letak (desktop publisher), teknisi pertanian, penata rambut, juru transkripsi sidang, dan asisten medis.

Kerja harian

• Gunakan perkakas tangan, seperti obeng, tang, kunci pas, pengukur tekanan, atau instrumen presisi, serta perkakas listrik, seperti kunci pas pneumatik, mesin bubut, peralatan las, atau dongkrak dan kerekan.
• Periksa sistem rem, mekanisme kemudi, bantalan roda, dan bagian penting lainnya untuk memastikan bahwa semuanya berada dalam kondisi pengoperasian yang benar.
• Angkat truk, bus, dan komponen atau peralatan berat menggunakan dongkrak atau kerekan hidrolik.
• Setel dan luruskan kembali rem, sejajarkan roda, kencangkan baut dan sekrup, dan pasang kembali peralatan.
• Pasang instrumen uji ke peralatan, dan baca dial serta pengukur untuk mendiagnosis malfungsi.
• Melakukan perawatan rutin seperti penggantian oli, pengecekan aki, serta pelumasan peralatan dan mesin.
• Periksa dan sesuaikan pelindung, baut yang kendor, dan perangkat keselamatan yang ditentukan.
• Periksa, uji, dan dengarkan peralatan yang rusak untuk mendiagnosis malfungsi, menggunakan instrumen pengujian seperti komputer genggam, penganalisis motor, bagan sasis, atau pengukur tekanan.
• Uji coba truk dan bus untuk mendiagnosis malfungsi atau memastikan berfungsi dengan baik.
• Pasang kembali sistem pengapian, lampu, dan panel instrumen.
• Mendiagnosis dan memperbaiki sistem pemanas dan pendingin kendaraan.
• Memeriksa, memperbaiki, dan memelihara peralatan dan mesin otomotif dan mekanik, seperti pompa dan kompresor.
• Periksa dan verifikasi dimensi dan jarak bebas suku cadang untuk memastikan kesesuaian dengan spesifikasi pabrik.
• Membongkar dan merombak mesin pembakaran internal, pompa, generator, transmisi, kopling, dan unit diferensial.
• Menyesuaikan atau memperbaiki perangkat emisi gas buang yang dikendalikan komputer.
• Membangun kembali mesin gas atau diesel.
• Spesialisasi dalam perbaikan dan pemeliharaan bagian-bagian mesin, seperti sistem injeksi bahan bakar.
• Ukur emisi kendaraan untuk menentukan apakah emisi tersebut berada dalam batas yang dapat diterima.
• Mengikuti praktik operasional ramah lingkungan yang melibatkan konservasi air atau energi atau pengurangan limbah padat.
• Rekondisi dan ganti suku cadang, piston, bantalan, roda gigi, dan katup.
• Memasang atau memperbaiki aksesori.
• Perbaiki atau sesuaikan kursi, pintu, atau jendela.
• Turun, pasang, dan perbaiki atau ganti ban.
• Sejajarkan ujung depan dan sistem suspensi.
• Memelihara atau memperbaiki kendaraan dengan sistem bahan bakar alternatif, termasuk kendaraan biodiesel, hibrida, atau gas alam terkompresi.
• Mengoperasikan mesin penggiling katup untuk menggiling dan menyetel ulang katup.

Aktivitas kerja utama

Keterampilan & kompetensi

Teknologi & alat

Lingkungan kerja

Pendidikan & pengalaman

Pendidikan

Sebagian besar pekerjaan di zona ini memerlukan pendidikan di sekolah kejuruan (SMK), pengalaman kerja terkait, atau diploma (D1–D3).

Pengalaman

Keterampilan, pengetahuan, atau pengalaman kerja sebelumnya diperlukan untuk pekerjaan ini. Misalnya, seorang teknisi listrik harus menyelesaikan tiga atau empat tahun pemagangan atau beberapa tahun pelatihan kejuruan, dan sering kali harus lulus ujian sertifikasi, untuk dapat menjalankan pekerjaannya.

Pelatihan

Karyawan pada pekerjaan ini biasanya memerlukan satu atau dua tahun pelatihan yang mencakup pengalaman kerja langsung dan pelatihan informal bersama pekerja berpengalaman. Program pemagangan resmi dapat dikaitkan dengan pekerjaan ini.